E-Auto- und Hybrid-Gutachten: Das ist zu beachten

Warum Elektro- und Hybridfahrzeuge genauer hingesehen wird

Bei Elektro- und Hybridfahrzeugen sitzt der Hochvolt-Akku meist im Unterboden. Ein Kratzer oder eine Beule an der Batterie-Wanne kann teuer werden, obwohl äußerlich kaum etwas zu sehen ist. Ein Gutachten prüft deshalb gezielt den Unterboden und die Hochvolt-Komponenten.

Zum Hochvolt-System gehören Batterie, Ladebordwand, Wechselrichter und die zugehörige Verkabelung. Arbeiten daran dürfen nur speziellqualifizierte Fachkräfte ausführen – das beeinflusst sowohl die Begutachtung als auch die spätere Reparatur.

Was im Gutachten geprüft wird

Neben den sichtbaren Schäden werden Fehlerspeicher, Ladezustand und Batteriezustand (State of Health) ausgelesen sowie Softwarestände und Kalibrierungen geprüft. Ebenso gehört dazu, ob das Hochvolt-System nach dem Unfall noch gefahrlos arbeitbar ist.

Manchmal ist nach einem Unfall ein Software-Update oder eine Neikalibrierung nötig – eine Position, die in einer rein optischen Einschätzung leicht fehlt.

Direkt nach dem Unfall: Das sollten Sie tun

Laden Sie das Fahrzeug nicht und starten Sie es nicht neu, wenn die Warnleuchte für das Hochvolt-System leuchtet oder das System automatisch abgeschaltet hat. Weisen Sie Abschleppdienst und Werkstatt darauf hin, dass ein Elektro- oder Hybridantrieb verbaut ist.

Sagen Sie uns bei der Terminabsprache, dass es sich um ein Elektro- oder Hybridfahrzeug handelt. So bringt der Gutachter die passende Ausrüstung und Diagnosesoftware mit.

Wer die Kosten trägt

Bei einem unverschuldeten Unfall trägt in der Regel die gegnerische Versicherung die Gutachterkosten – bei Elektro- und Hybridfahrzeugen genauso wie bei Verbrennern. Das gilt auch für weitere Positionen wie Wertminderung, Nutzungsausfall und eine nötige Batterieprüfung.

Wertgutachten: Die Batterie zählt mit

Beim Verkauf oder für die Versicherung fließen Reichweite, Ladeleistung und Batteriezustand in den Wert ein. Ein dokumentierter Batteriezustand ist beim Verkauf eines gebrauchten E-Autos ein echtes Argument – und räumt unrealistische Preisvorstellungen beider Seiten aus.